東京から行く日帰り電車の旅。すこし遠くの素敵な町へ。リンゴ狩り体験。
2014 September 30 (二) 多雲時晴 24-15 關東近郊一日電車旅行《東京出發》摘蘋果體驗 。
紀念部落格開張，第一篇文章要寫些什麼呢？因為有太多東西可以分享，10月份的現在剛好是蘋果盛產的季節，那就來寫寫摘蘋果的體驗吧！
9月下旬，睽違已久的日本小伴旅。
原先日本雅虎氣象預報，強烈颱風17號29日會對關東沿海帶來豐沛的雨量。幸好颱風在當天行徑路線轉偏東，朝著日本東邊的海域行進，各地都是晴朗的好天氣。
出發前看了日本雅虎新聞。27日中午11點53分左右，岐阜縣和長野縣境的御嶽山火山噴火。日本氣象廳表示，今後有可能會再度發生和27日一樣規模的火山噴火。另一方面 28日因為風向的關係，火山灰確定會飄落到山梨縣甲府市。同時也呼籲岐阜県、長野県、山梨県、静岡県地區要注意火山灰飄降。天啊！我們要去長野摘蘋果剛好是火山灰飄降的地區。因為御嶽山還在持續噴火中，日本專家也在呼籲要小心飄落的火山灰，注意健康和農作物的管理。
28日那天趕緊寫email問大森園。他們回信說可以摘蘋果。後來大森園又傳了一封信，要我們別擔心，安心摘蘋果吧！我想到日本再注意御嶽山噴火情形，如果沒有再繼續噴火就去摘蘋果。如果火山灰再次飄降到長野，可能要取消這長野的行程。
幸好隔天30日一切安好，我們依照預定行程，搭乘最新型的長野新幹線E7系前往大森園摘蘋果。あさま 521号是最新型的長野新幹線E7系，在今年的3月15日登場，明年3月會通往日本北陸地區。 再去搭搭看吧！
在品川車站的「びゅうプラザ 」旅行服務中心，憑護照購買「JR Kanto Area Pass」JR關東地區通票 8300日圓，可以連續3天無限次搭乘，也順便劃位前往佐久平的長野新幹線車票。右邊是我的旅行手帳。
東京車站 20號月台，等待長野新幹線。發現「 0km POINT」起點標誌！六角形的構成和色彩，呈現濃厚的復古氛圍。
在佐久平車站轉搭JR小海線前往美里。這是美里車站的月台。美里車站是一個沒有站員也沒有售票口的無人小站。上下車直接在車上購票。JR小海線是最美的高原鐵道路線，搭過很多次呢。改天再說說說那美好的經驗吧！
慢慢散步到大森園，大約走了10幾分鐘就看到本店。跟店員說明我們是從台灣來的，有事先預約體驗摘採蘋果，她很熱心地開車載我們到不遠處的農園。其實慢慢走路一下就到了，大概是看我們有推嬰兒車吧。大森園的商標，有著剪紙風格的插畫，十分可愛，我蠻喜歡的！
大森園的蘋果園風景。
入園料500日圓，貼心提供了裝著清水的桶子和水果刀。
採摘下來的蘋果，如果要外帶，須另外秤重計費。
蘋果園內，果實纍纍的「ジョナゴールト」蘋果樹。陽光時而躲在雲層，時而悄悄露臉。
老闆娘帶我們到園內，告訴我們哪幾棵蘋果樹可以採摘。有3個品種分別是「ジョナゴールト」「早生的富士」和「千秋」。我最喜歡千秋品種，香甜多汁。這是「ジョナゴールト」品種，也十分美味。
陽光正好，清新的空氣有著蘋果的馨香。這是「ジョナゴールト」品種。左前方這顆蘋果，後來被我們摘下來品嚐囉！
剛摘下來的「ジョナゴールト」蘋果有著濃郁的鮮果香，多汁的口感真是美味極了！
這是「千秋」品種。
我們在園內總共摘了 4 顆蘋果，「ジョナゴールト」2 顆，「千秋」2 顆。吃了 2 顆，各外帶1顆，秤重 300日圓。也買了一盒蜜棗500日圓，將信州的季節氛圍好味道裝滿背包。農園老闆大森先生在百忙之中，還專程開車載我們去佐久平車站搭新幹線回東京。下次有機會再去摘水蜜桃吧！
大森園の皆様、本当にありがとうございました。
回程順道在輕井澤下車，逛逛 outlet。因為買了JR關東地區周遊券，可以不限次數搭乘。之前的旅行也到過這家outlet幾次。輕井澤風景很美，大家有機會可以去騎腳踏車逛逛。
《後記》
水蜜桃的季節大約在每年的7月下旬到9月上旬。大家有機會可以去體驗摘果趣！香甜多汁的新鮮口感，魅力無法擋！來！想像一下！你的手指間充滿著水蜜桃迷人的香氣。。。
《延伸閱讀》
JR東日本：http://www.jreast.co.jp/
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